Recenze (Review): multimediální navigace NavRoad NR430BT

Navigace NavRoad NR430BT se stane Vaším pomocníkem na cestách. Dokáže velice rychle vyhledat nejvhodnější cestu a automaticky dopočítává trasu v případě změny směru. Kombinací unikátních vlastností tohoto systému získáte opravdu kvalitní a přesnou navigaci.



V závislosti na aktuální situaci můžete využít několik režimů zobrazení, nabízí se například čistý 2D a 3D pohled na mapu, noční režim nebo změna barev pomocí dalších schémat. NavRoad se hodí pro jakýkoliv typ cestování! Součástí balení jsou také mapové podklady Destinator 6.1.1 se 100% pokrytím Evropy. Celé menu přístroje a navigační software je češtině.

Co je v krabici:

• 1x NavRoad NR430BT
• 1x SD karta s Destinatorem
  
• 1x stylus
• 1x držák do auta (rameno)
• 1x držák do auta (kolébka)
• 1x synchronizační kabel USB->miniUSB
• 1x autoadapter do zapalovače
• 1x kožené pouzdro
• 1x CD
• 1x uživatelský manuál

Vzhled
Tady se nemá cenu moc co rozepisovat, většina auto GPS navigaci má podobné rozměry, téměř vždy můžeme očekávat nějaký kvádr či krychli. Jako první nás zaujme rozměrný dotykový TFT displej s úhlopříčkou 4,3“ (palce), který nás ještě více uchvátí po zapnutí přístroje. Napravo od displeje jsou umístěny funkční klávesy. 


Nahoře dvojklávesa ve tvaru obdélníku (return/mode), vespod opět dvojklávesa obdélníkového tvaru (vol+/vol-) a mezi nimi multifunkční ovládací kříž, který se pohybuje do čtyř poloh a stlačením potvrzuje. V levém horním rohu na nás kouká led dioda, jenž se rozsvítí červeně v případě připojení na auto-adapter či po připojení miniUSB kabelu k PC (i takhle se dají dobíjet baterie).


Na pravém boku přístroje pak najdeme tlačítko off/on. V horní poloze je přistroj úplně vypnutý, ve střední poloze je zapnutý, ve spodní poloze je ve spánku. Pod tlačítkem on/off najdeme SDIO slot pro SD kartu. Pod ní je drážka pro uložení navigace do autodržáku. Horní straně zařízení dominují otvory pro lepší reprodukci zvuku z integrovaných reproduktorů a v levém rohu najdeme poutko pro uchycení zařízení na šňůrku. V pravé časti je uložen stylus.
 
Na levém boku přístroje pak najdeme zdířku pro 3,5mm Jack konektor, který je zajištěn pryžovou záslepkou. Ve spodní části nalezneme miniUSB konektor pro spojení s PC.

Na zadní straně je kromě velkého loga NavRoad ještě výstup na externí anténu a v levém rohu zapuštěné tlačítko reset. Mimo jiné na zadní straně přístroje jsou informace o přístroji (model, napájení atd.) a nálepka říkající nám, že přístroj běží na Windows CE Core 5.0. Na spodní hraně přístroje najdeme už jenom „nekrytý“ konektor pro připojení ke kolébce autodržáku.


Navigace
V zařízení je nainstalován navigační systém Destinator v. 6.1.1.40010, který běží povětšinou z přiložené SD karty o kapacitě 2GB.


Start navigačního programu je vskutku rychlý, jenom pár okamžiků a už se procházíte v menu. V menu se můžete orientovat pomocí multifunkčního ovládacího kříže, prstem anebo stylusem přímo na dotykovém displeji. První vaše kroky by asi měly vést do nastavení přístroje a zkontrolovat zadaní parametrů GPS. Asi nejdůležitějším parametrem nastavení GPS příjmu je protokol. Doporučuji nastavit SiRF, pravděpodobně už z výroby je nastaven na NMEA, který alespoň mně nefungoval. Běžně trvá připojení GPS (načtení satelitů) pár minut. Ideální je sednout do auta a nastavit cíl trasy, po ujetí několika málo metrů se GPS připojí. Dále lze v zařízení vybírat z takových voleb, jako je nastavení jazyků textu/mluveného slova, nastavit lze vzhled, správce tras, správce map, režim 3D, TMC (dopravní info), noční režim a poměrně důležitá volba jsou výzvy. Takové rychlostní varovaní, bude asi jedna z prvních výzev, kterou vypnete :-)


Jak se jezdí polem i nepolem
Instalace držáku je velmi snadná, navíc způsob jakým je konstruovaný budí opravdu dojem, že je téměř nezničitelný. Bohužel jeho konstrukce není všemocná a dva nastavovací šrouby nevydrží otřesy českých silnic, které jsou v katastrofálním stavu. Takže po najetí několika desítek km můžete šrouby vesele znovu dotáhnout. Instalace NavRoad NR430BT do kolébky, jenž je součástí držáku, je bezproblémová. Po zapojení adaptéru do zapalovače automobilu se už vůbec nemusíte o nic starat. Stačí zapnout zařízení, spustit navigační software, zadat trasu se všemi parametry a už si jenom užívat jízdu. K satelitům se zařízení připojí během ujetí pár metrů, maximálně do dvou minut, pokud máte správně nastavené parametry GPS. Dost jsem se obával tunelů, v kterých jste samozřejmě bez signálu, ale po vyjetí z něj se GPS opět bezproblémově připojí do deseti ujetých metru.


S NavRoad NR430BT jsem najezdil více jak 600km, praktické zkušenosti jsou vesměs kladné. Pamatuji si jenom tři momenty, které trošku kazí celkový dojem (ale zařízení bez drobných chybek budete hledat stejně marně). Jednou se mne zařízení snažilo navigovat napříč uzavřenou pěší zónou. Následně při objížďce mne navigace zkoušela, zda pojedu přes zákaz vjezdu. Poslední chybkou byla křižovatka, kde jsem měl jet vpravo, nicméně jak zvukový, tak i grafický signál přišel až po ujetí asi 10 m, když jsem byl již na mostě nad řekou.


Jinak už musím psát o navigování jen samou chválu. Ať už na dálnici, nebo ve městě, navigace nezklamala. Překreslování tras bylo vždy velmi rychlé, maximálně do 5 vteřin. Počet satelitů kolísal dle toho, zda jsem jel v hustě zastavěné oblasti (obytné zóny, věžáky, ...) nebo zda jsem jel vesnicí či po dálnici. Ve městě jsem chytal 7 až 10 satelitů. Za městem a na dálnici vždy 10 či 11. Velmi mne potěšila „inteligence“ zařízení. Když jsem si při jízdě oddálil celou zobrazovanou mapku na maximum, tak se při blížící se zatáčce (asi 200 m před zatáčkou) mapka zase sama přiblížila a po projetí se zase sama oddálila.


Hlasové signály jsou také velmi povedené, jenom to upozorňovaní na rychlost není zrovna moc ideální, ale to nebude chyba v GPS :-), takže to bude nejspíš jedno z prvních nastavení, které budete upravovat. Pokud se třeba na cestě vyskytne nějaké rychlostní omezeni, atd., tak vás zařízení díky RDS TMC o tomto omezení informuje. Jako velmi zdařilé hodnotím i tzv. POI, které se dají stáhnout z internetu a integrovat. Můžete vytvářet i své vlastní body zájmu (POI) či oblíbená místa. Velmi mne také nadchla historie posledních zadávaných míst, takže když jezdíte více stejných tras, nemusíte pokaždé vše zadávat manuálně znovu, ale prostě jenom vyberete ze seznamu již zadaných v minulosti. Ale ani zadávání při jízdě není díky velkému displeji žádná krkolomná věc.


Dotykový displej je zpracovaný na jedničku, jak vzhledem k důvěryhodnosti barev, tak co se manipulace prsty týče. Stylus nebylo nutné vůbec používat. S podsvícením to bylo trošku horší. Hlavně třeba na přímém světle při pěší chůzi, nebyl displej zrovna dobře čitelný. Nicméně je nutné dodat, že na trhu je pro pěší/cyklo turistiku mnohem více vhodnějších GPS zařízení. Přece jenom takto velké zařízení jako je NavRoad NR430BT není do kapsy zrovna ideální. Takže na cestách s navigací to bylo skoro naprosto bez problémů, tam mne navigace NavRoad NR430BT nenechala na holičkách.



Multimedia
Nebylo by to téměř dokonalé zařízení, kdyby to neumělo i něco navíc. Tím něčím navíc je podpora přehrávání hudebních a filmových souborů, k tomu všemu ještě prohlížeč obrázků s možností slideshow a otáčení vždy o 90°.
Všechny tři programy nabízejí jenom základní možnosti.

Především přehrávač filmů mne zrovna moc nenadchl, moc dobře si neporadil s titulky. Specifikace sice slibuje podporu, ale jenom pro formát .smi, běžné titulky ve formátu .srt, .sub nejsou podporovány. Další zádrhel je v přehrávání, něco jako roztažení do stran nečekejte. Snímek si tak musíte oříznout na PC, nejlépe do rozlišení displeje (aby se vám přehrával přes celý displej). Také si musíte přidat titulky přímo do filmu nebo překonvertovat na .smi, pokud není film v češtině. Programů, které takové možnosti mají, je přehršel. Napadá mne třeba Pocket DivX Encoder. Výkonný procesor sliboval multimediální nabažení, nicméně s plným rozlišením 624x352 px si příliš dobře neporadil. Sice jej přehrál bez větších problémů, ovšem více akční scény byly lehce trhané. Stejný snímek upravený do rozlišení 480x272 px (rozlišení displeje) už jel bez problémů. Podporované formáty jsou *.AVI, *.MOV, *.MPG, *.WMV, *.MKW, *.3GP. Především poslední formát musí udělat radost majitelům telefonů značky Nokia. Takto si můžou přehrávat své video nahrávky přímo na cestách na větším displeji, než disponuje jejich telefon.


Reprodukce audia je poměrně na vysoké úrovni kvality. Pokud budete preferovat třeba audio vystup pomoci 3,5mm jacku, tak budete spokojeni jak se sluchátky, tak ještě více, pokud výstup zapojíte do vašeho autorádia. Přecejen integrované reproduktory nejsou to pravé ořechové a domácímu kinu se nevyrovnají. Výrobce slibuje podporu *.MP3, *.OGG, *.WMA, *.WAV. Možná by někteří uživatelé ještě uvítali *.FLAC, *.AAC, ale nezapomeňme na hlavni využití zařízení.

 
Prohlížeč obrázků, je asi nejhůře zpracovaná část softwaru. Sice se chlubí podporou *.JPG, *.BMP, *.GIF nicméně třeba s dlouhým názvem, který obsahoval jak písmena, tak čísla si už prohlížeč neporadil a nedokázal obrázek zobrazit. Podpora *.PNG a dalších formátů by taktéž byla na snadě.


Možnosti softwarového rozšíření
Především multimedia nejsou nejlépe zpracována a to nás přivádí k otázce, jak si přidat své vlastní programy, které budou lépe použitelné. Celou situaci nám velmi usnadní operační systém, jenž je z dílny Microsoftu a nese označení Windows CE.NET 5.0 . Díky tomu, je možné dohrát další CE.NET aplikace, zařízení se chová prakticky jako plnohodnotné PPC.



Takže jsem začal instalací pořádného přehrávače. Volil jsem osvědčený The Core Media Player (download TCMP), který nezná omezení v možnostech přehrávání audio/video souboru.


Místo standardního prohlžeče obrázků jsem použil Resco Photo Viewer 2007 (patří k absolutní špičce ve svém oboru) a veškeré zobrazování obrázků bylo rázem bez chyb.


Dále jsem testoval hru Sky Force a Space Invaders. Hry se sice nezobrazí na celý displej, ale s hratelností nebyl problém. U některých her můžou podstatně scházet další ovládací prvky, a tím pádem budou nehratelné. Při testování jsem používal standardní aplikace pro Windows Mobile 5.0 (PPC), a tak ne každá aplikace fungovala. Přibližně každá druhá vyhodila hlášku o nekompatibilitě se systémem CE.NET. Funkčnost aplikací si prostě budete muset otestovat. I přesto je možnost instalace dalšího softwaru jako jedna z největších výhod tohoto zařízení. Občasnou neplechu může dělat i nestandardní rozlišení displeje.

TCPMP Version 0.72RC1 Benchmark
Average Speed                  119.09%
Video Frames                   6363
Audio Samples                  9399353
Amount of Data                 47900 KB

Bench. Time                    2:58.272
Bench. Frame Rate              35.69
Bench. Sample Rate             52726
Bench. Data Rate               2.2 Mbit/s

Original Time                  3:32.312
Original Frame Rate            29.97
Original Sample Rate           44100
Original Data Rate             1.8 Mbit/s

URL                            SDMMCJay-Z & Linkin Park - Numb-Encore.mpg
Size                           49050344
Platform                       NAVROAD
OS Version                     5.00
OEM Info                       NR430BT
Clock speed                    416 Mhz
Video output                   Raw FrameBuffer 480x272 16bits Lookup
Video zoom                     352x240 -> 468x272
Audio output                   Wave Output 44100Hz 16Bits 2Ch.

Bluetooth Hands-Free
Mezi další nadstandardní funkce patří i bluetooth handsfree, díky které můžete spárovat NavRoad NR430BT s vaším telefonem nebo komunikátorem. A hned máte plnohodnotnou náhradu pevných auto handsfree sad. Navigaci jsem bez jakéhokoliv problémů spároval s komunikátorem E-TEN glofiish X500. Veškerá komunikace mezi zařízeními fungovala na jedničku, vše se chovalo naprosto v pohodě a standardně. Citlivost mikrofonu a hlasitost reproduktorů byla dostačující. Přímo z navigace můžete přijímat (manuálně i automaticky) a vytáčet hovor. Aplikace má i svůj registr hovorů.  Jediné, co mi na BT HF vadilo, je nemožnost jakékoliv synchronizace kontaktů, což by jistě neměl být pro Windows Mobile zařízení tak velký problém.

 
Synchronizace souborů
Spojit NavRoad NR430BT s PC není žádný problém. Musíte mít nejlépe operační systém Microsoft Windows XP(x) s nainstalovaným synchronizačním programem Active Sync (já použil anglickou verzi 4.2), která je na přiloženém CD. No a potom už jen stačí NavRoad NR430BT spojit pomoci dodávaného mini USB kabelu s vaším PC a nastavit v pár jednoduchých krocích parametry spojení a máte vyhráno. Ještě si dovolím doporučit pro příznivce okenního manageru Total Commander (TCM) plugin WinCE, díky němuž si po připojení NavRoad NR430BT k PC můžete přenášet libovolná data do přístroje a nebo na jeho SD kartu přímo v TCM. Samozřejmě lze použít i standardního průzkumníka z Windows. Přenosová rychlost se pohybuje mezi 120-140 kbps, takže na takový celovečerní snímek si chvilku počkáte. Pro přenos dat na SD kartu doporučuji použít čtečku paměťových karet.


Závěr
Kvalita počeštění ať už samotného prostředí či jednotlivých aplikací není špatná a o navigačním programu jsem již psal výše. Mapové podklady i navigační software patří mezi ty lepší věci, co se povedly. Cena zařízení je necelých 11000,- Kč vč. DPH, což za takto kvalitní navigaci není vůbec mnoho. NavRoad NR430BT se řadí ke špičce hlavně díky velmi kvalitním mapovým podkadům, velkému disleji a možnému softwarovému rozšíření. Pokud byste si chtěli udělat výlet po Evropě, tak vám bude NavRoad NR430BT velmi kvalitním průvodcem.

Hodnocení
+ cena
+ komplexnost
+ Windows CE.NET 5.0  a možnosti programového rozšíření
+ kvalita počestění text/hlas
+ navigace (gps + mapy)
- multimediální funkce (řeší externí aplikace)
- integrovaná baterie
- tlačítka mají větší vůli

Technická specifikace
Za zapůjčení děkujeme českému distributorovi NavRodu společnosti E-Shop s.r.o. Navigaci můžete zakoupit v našem E-Shopu.

Technická korekce a test BT HandsFree Tomáš Kubec
Blog autora recenze naleznete zde.